ダイハツ、日常からレジャーまでアクティブに使える新型軽クロスオーバー「タフト」。135万3000円から - Car Watch

ダイハツ工業の新型軽クロスオーバー「タフト」

　ダイハツ工業は6月10日、新型軽クロスオーバー「TAFT（タフト）」を発売した。価格は135万3000円～173万2500円。

　タフトは“Tough＆Almighty Fun Tool”「日常からレジャーシーンまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」をコンセプトに開発。新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を採用し、ワクワク感あるデザインと多彩な収納スペースを配置した前席の「クルースペース」と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルとした。

新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を採用

日常からレジャーまで、活躍する場所を選ばない

グレード	エンジン	変速機	駆動方式	価格
X	直列3気筒DOHC 0.66リッター	CVT	2WD（FF）	1,353,000円
			4WD	1,479,500円
G			2WD（FF）	1,485,000円
			4WD	1,611,500円
G ターボ	直列3気筒DOHC 0.66リッターターボ		2WD（FF）	1,606,000円
			4WD	1,732,500円

G ターボ（ディーラーオプション装着車）

　タフトは2019年に発売した「タント」「ロッキー」に続く、新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の第3弾商品となり、DNGA新プラットフォームを採用するとともに、進化した軽量高剛性ボディ「Dモノコック」を採用することで車両剛性を向上。市街地や郊外でもキビキビ動き、高速道路や山道でも安定した走りを実現し、いざというときの安心感やフラットな乗り心地に加え、高い静粛性も両立させた。

　ボディサイズは3395×1475×1630mm（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは2460mm。最低地上高は190mm、アプローチアングルは27度、デパーチャーアングルは58度を確保して、未舗装路でも安心して走行できるパッケージとした。

タフトの主要諸元

広いガラスエリアに加え、高めのヒップポイントとすることで視界を確保

　さらに、ぬかるんだ道や凹凸の多い路面でタイヤが空転したときに、空転した車輪に制動力をかけることで空転を抑制し、もう片輪に駆動力を伝えることでタイヤのグリップ状態をキープして、発進・加速をサポートする「グリップサポート制御」も搭載している。

悪路走破性を高める「グリップサポート制御」を搭載

　パワートレーンは、タントで改良した燃焼効率を高めたエンジンを採用し、発進時の加速感を向上。エンジンラインアップは最高出力38kW（52PS）/6900rpm、最大トルク60Nm（6.1kgfm）/3600rpmを発生する直列3気筒DOHC 0.66リッターエンジンと、最高出力47kW（64PS）/6400rpm、最大トルク100Nm（10.2kgfm）/3600rpmを発生する直列3気筒DOHC 0.66リッターターボエンジンの2種類を設定。トランスミッションにはどちらもCVTを組み合わせ、駆動方式は2WD（FF）と4WDを用意する。

　なお、ターボ車の「G ターボ」はベルトとギヤを組み合わせて駆動・変速する「D-CVT」を組み合わせ、気持ちのよい加速感を実現している。

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June 10, 2020 at 11:30AM
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